Blog dedicado a la parte mecanica, mejoras y customizacion en el fingerboarding.
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miércoles, 28 de marzo de 2012
miércoles, 25 de enero de 2012
LOngboard shape wheels(custom proyect)
un par de fotos del juego completo de ruedas para fingerlongboard, replicas de las
Tunnel Rock.
Tunnel Rock.
viernes, 9 de diciembre de 2011
!! STOCK ON!!
Desde ya mismo estan disponibles en BBK Fingerboards, los productos de la JKR&DCC.
Espero que los disfruteis y os ayuden a progresar con vuestro finger, Dese aqui quiero agradecer a toda la gente del foro, marcas, amigos y clietnes que lo han hecho posible .
!!GRACIAS AMIJOOOOOOS!!
Espero que los disfruteis y os ayuden a progresar con vuestro finger, Dese aqui quiero agradecer a toda la gente del foro, marcas, amigos y clietnes que lo han hecho posible .
!!GRACIAS AMIJOOOOOOS!!
martes, 6 de diciembre de 2011
MANTENIMIENTO DE RUEDAS Y RODAMIENTOS
Finalmente aquí esta al articulo que muchos me estabais pidiendo.
He invertido bastante trabajo en la preparación de este articulo,incluyendo abundante información gráfica para que no resulte pesado.
Mi consejo es que lo leáis con calma y sin prisas, cuando se trata de temas mecánicos, las prisas sol conducen a errores y a la larga a estropear innecesariamente el material.. Espero que os sirva para hacer mas duradero y mantener en buen estado esas ruedas de las que tan fácilmente nos olvidamos una vez que las ponemos en nuestro finger.
las paginas estan en formato jpg, podeis leerlas aqui o en el visor de imagenes.
He invertido bastante trabajo en la preparación de este articulo,incluyendo abundante información gráfica para que no resulte pesado.
Mi consejo es que lo leáis con calma y sin prisas, cuando se trata de temas mecánicos, las prisas sol conducen a errores y a la larga a estropear innecesariamente el material.. Espero que os sirva para hacer mas duradero y mantener en buen estado esas ruedas de las que tan fácilmente nos olvidamos una vez que las ponemos en nuestro finger.
las paginas estan en formato jpg, podeis leerlas aqui o en el visor de imagenes.
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domingo, 4 de diciembre de 2011
Reportaje Fingerboard en television con Spiral Decks
Parece que la profesionalidad y buen hacer de Spiral decks, esta trayendo a este país y a esta afición la seriedad y reconocimiento que merece...creo9 que este es el primer reportaje que trata el fingerboard desde una perspectiva seria, y bien informada...Bien por la corton family ( Juan y diego) Felicidades.
sábado, 3 de diciembre de 2011
Productos JKR&DCC disponibles en BBK Fingerboards
Atendiendo las peticiones que he
recibido, os publico a continuacion el listado de productos que podreis
encontar en BBK fingerboards, con una pequeña descripcion ( "un tocho no
por favor jkite"...ya sabe alguien por quien va,ja,ja)
Aquí los tenéis....tan simple como he podido,XD ( quien quierta mas informacion que pinche en los enlaces del titulo de cada producto)
Aquí los tenéis....tan simple como he podido,XD ( quien quierta mas informacion que pinche en los enlaces del titulo de cada producto)
- Base roscada a rosca métrica de 2milimetros.
- Pivort cup extragrande moldeado sobre la base de 2,5milimetros
- Base pulida y
protegida con barniz específico para metales y/o resina translucida.
-Kingping tipo tornillo, de métrica 2, con cabeza para
destornillador de estrella, redondeada y pulida.
-Konik kingpin System con arandelas cónicas de acero y
bushings troncocónicos de vitón.
- Cuerpo del eje modificado, redondeado y con extremos
cónicos para un ajuste perfecto de la rueda.
- Pivot tallado a
mano con la forma de “pico de loro”, al estilo de los míticos bennet-vector y
redondeado para mejor apoyo en el pivot cup.
- MicroArandelas de bronce antifricción, para colocar
entre la tuerca y la rueda.
Cada kit
incluye también las cuatro tuercas de bloqueo de las ruedas y los ocho
tornillos de sujeccion de los ejes.
Las DEEPBLUE ROUGH, son unas ruedas con doble
rodamiento construidas en nylon translucido azul.
La banda de
rodadura ligeramente rugosa permite tanto los slides en rampas y parks, como el
freestile outdoor con suficiente grip.
Como todas las
ruedas JKR&DCC, pueden montarse cómodamente en todo tipo de ejes, ya que su
diseño deja casi un milímetro más de eje libre para colocar la tuerca,
Incorporan dos rodamientos de precisión con
jaula metalica para las bolas, lo que las hace ser robustas y duraderas.
Cada kit de cuatro
ruedas se tornea como conjunto para garantizar la perfecta concentricidad de
las ruedas una vez montadas.
El kit incluye un
mini folleto ilustrado con instrucciones para un correcto montaje
Las VT95,
son unas ruedas con doble rodamiento construidas en Vitón de una dureza de
95Shore.
Si quieres sentir un grip como nunca antes
habías notado estas son tus ruedas.
Recomendables
tanto para riders experimentados que busquen unas ruedas que se agarren al
suelo, como para noveles que necesiten unas ruedas duraderas, ya que debido al
material elástico en que están fabricadas, estas son las únicas dual del
mercado cuyos rodamientos sobrevivirán en caso de que se sobre aprieten por
error.
Como todas las ruedas JKR&DCC, pueden
montarse cómodamente en todo tipo de ejes, ya que su diseño deja casi un
milímetro más de eje libre para colocar la tuerca.
Incorporan dos
rodamientos de precisión con jaula metalica para las bolas, lo que las hace ser
robustas y duraderas.
Cada kit de cuatro
ruedas se tornea como conjunto para garantizar la perfecta concentricidad de
las ruedas una vez montadas.
El kit incluye un
mini folleto ilustrado con instrucciones para un correcto montaje
KKS son las siglas de Konik kingping
Sistem.
El KKS se
compone de cuatro bushings de viton ( una goma de gran dureza y resistencia) y
cuatro arandelas cónicas.
La base de su
funcionamiento es precisamente la forma cónica de esas arandelas, que hacen que
cuando desplazamos el eje lateralmente, la fuerza elástica de los bushings sea devuelta en
dirección contraria hacia el kingping, y
no simplemente hacia abajo como ocurre si usamos unas arandelas planas.
El KKS es el
orgullo de la JKR&DCC, un sistema completo, pensado y diseñado desde cero
solo para fingerboard. No es para un skate, no se parece al de un skate, y no
funciona como el de un skate, sencillamente, porque un fingerboard, no es un
skate. Pero si algo puede ayudarte a sentir el finger con el mismo control y
prestaciones que un skate puede darte,
es el Konik Kingpin Sistem.
(Encontraras
información e instrucciones para su montaje y ajuste en un pequeño folleto que
viene con cada kit, y más detalladamente aqui en el blog de la JKR&DC, donde tienes toda una sección dedicada al KKS
viernes, 2 de diciembre de 2011
El cielo debe esperar
Así es...voy a tardar un poco en poder enseñaros la prometida review fotográfica de la preciosa Spiral Girl en el Caribe, ya que debido a la buena acogida que esta teniendo la próxima distribución de los productos de la JKR&DCC, me debo centrar en los próximos días en preparar el lanzamiento como es debido.
Pero por lo menos os dejare otra perlita caribeña...con el aliciente de que en pocos días, exactamente ese mismo set-up que se ve en la foto: Tabla, Spiral Girl, Tape Spiral ultima generación, Ejes JKR&DCC 2011, y ruedas VT95 ( aunque esas están ligeramente modificadas porque eran uno de los primeros prototipos de esas ruedas), podrá encontrarse en su totalidad en BBK Fingerboards, un autentico lujazo.
Pero por lo menos os dejare otra perlita caribeña...con el aliciente de que en pocos días, exactamente ese mismo set-up que se ve en la foto: Tabla, Spiral Girl, Tape Spiral ultima generación, Ejes JKR&DCC 2011, y ruedas VT95 ( aunque esas están ligeramente modificadas porque eran uno de los primeros prototipos de esas ruedas), podrá encontrarse en su totalidad en BBK Fingerboards, un autentico lujazo.
martes, 29 de noviembre de 2011
International greeting
Hy all:
Greetings,especially for all the people who follow the blog from Taiwan, Indonesia, UK, Germany, Netherlands and other places around the world of fingerboard.
It is my pleasure you like to visit this blog, and I encourage you to make you feel in it, like in your own home.
Thanks for your visit, and feel free to participate and ask any questions you may have on the fingerboard mechanics, I'll be happy to answer them-
KInd regards: jkite
Greetings,especially for all the people who follow the blog from Taiwan, Indonesia, UK, Germany, Netherlands and other places around the world of fingerboard.
It is my pleasure you like to visit this blog, and I encourage you to make you feel in it, like in your own home.
Thanks for your visit, and feel free to participate and ask any questions you may have on the fingerboard mechanics, I'll be happy to answer them-
KInd regards: jkite
VT95 Wheels
Un poco prematuramente, porque hasta la semana que viene no terminan los test a que se van a someter a estas nuevas ruedas, pero os las iré presentando:
Son la nuevas JKJR&DCC VT 95.
VT, porque están fabricadas en viton por moldeo de inyección a alta presión, y 95, porque esa es la dureza Shore del viton con que están hechas.
El viton ( el mismo material de los bushings del sistema KKS ) es un tipo de goma casi el doble de dura que una goma NBR normal, muy resistente al rozamiento y a la temperatura( y muy cara) , que se utiliza principalmente en sistemas hidráulicos de lata presión en los que el aceite alcanza presiones de mas de 300 kilos por centímetro cuadrado y temperaturas de mas de 90 grados, es el único material elástico capaz de soportar esas condiciones.
Y....¿porque utilizar un material tan raro para hacer unas ruedas de fingerboard?
Por varias razones: Al ser un material elástico, pero resistente, la rueda sujeta perfectamente los dos rodamientos, pero gracias a esa elasticidad, se soluciona el mayor problema que tenían las ruedas de doble rodamiento, que es que si al montarlas, cometías el error de apretarlas mas de la cuenta, reventabas los rodamientos, y aunque aflojases después, ya los rodamientos estaban arruinados y a los pocos días dejaban de funcionar...eso no ocurre con estas ruedas, ya que el tabique de separación que hay entre los rodamientos es ahora elástico y absorbe ese sobre apriete impidiendo que el rodamiento estalle....así, si sobre aprietas la rueda....ves que rueda mal, y la aflojas de nuevo....ahora rodara bien y tus rodamientos se habrán salvado milagrosamente gracias a las características del viton.
Aparte de esto, funcionalmente: suavidad, ausencia de ruido al caer los trucos, un grip increíble que clava la tabla en las recepciones, pero que no impide hacer slides cuando quitas presión a la tabla.
Mucho mas pop, ayudado por la elasticidad de las ruedas, increíble sensación de amortiguación en las recepciones, con lo que se evita sufrimientos y sobre esfuerzos a ejes y rodamientos...
Y bastantes mas cosas aun pueden ofrecer estas ruedas....pero eso, lo contaremos en detalle una vez que termine su periodo de test...de momento, aquí os dejo su presentación semi-oficial.
Son la nuevas JKJR&DCC VT 95.
VT, porque están fabricadas en viton por moldeo de inyección a alta presión, y 95, porque esa es la dureza Shore del viton con que están hechas.
El viton ( el mismo material de los bushings del sistema KKS ) es un tipo de goma casi el doble de dura que una goma NBR normal, muy resistente al rozamiento y a la temperatura( y muy cara) , que se utiliza principalmente en sistemas hidráulicos de lata presión en los que el aceite alcanza presiones de mas de 300 kilos por centímetro cuadrado y temperaturas de mas de 90 grados, es el único material elástico capaz de soportar esas condiciones.
Y....¿porque utilizar un material tan raro para hacer unas ruedas de fingerboard?
Por varias razones: Al ser un material elástico, pero resistente, la rueda sujeta perfectamente los dos rodamientos, pero gracias a esa elasticidad, se soluciona el mayor problema que tenían las ruedas de doble rodamiento, que es que si al montarlas, cometías el error de apretarlas mas de la cuenta, reventabas los rodamientos, y aunque aflojases después, ya los rodamientos estaban arruinados y a los pocos días dejaban de funcionar...eso no ocurre con estas ruedas, ya que el tabique de separación que hay entre los rodamientos es ahora elástico y absorbe ese sobre apriete impidiendo que el rodamiento estalle....así, si sobre aprietas la rueda....ves que rueda mal, y la aflojas de nuevo....ahora rodara bien y tus rodamientos se habrán salvado milagrosamente gracias a las características del viton.
Aparte de esto, funcionalmente: suavidad, ausencia de ruido al caer los trucos, un grip increíble que clava la tabla en las recepciones, pero que no impide hacer slides cuando quitas presión a la tabla.
Mucho mas pop, ayudado por la elasticidad de las ruedas, increíble sensación de amortiguación en las recepciones, con lo que se evita sufrimientos y sobre esfuerzos a ejes y rodamientos...
Y bastantes mas cosas aun pueden ofrecer estas ruedas....pero eso, lo contaremos en detalle una vez que termine su periodo de test...de momento, aquí os dejo su presentación semi-oficial.
sábado, 26 de noviembre de 2011
Ruedas DEEPBLUE Rough
Buenas tardes y feliz sabadete a todos.
Ya estamos de vuelta del pequeño descanso y continuamos a marchas forzadas con la preparación del próximo stock, que estará listo en no mas de dos semanas.
Habrá novedades, aunque aun no puedo adelantaros mas, casi con total seguridad habrá un acuerdo en exclusiva entre la JKR&DCC y una conocida distribuidora nacional que sera la encargada de la distribución del material standar de la JKR&DCC, los pedidos custom los seguiré atendiendo yo personalmente, ya que cada uno es diferente y se requiere esa atención personalizada.
De momento y en primicia para los seguidores de este blog. una de las novedades de este proximo stock:
Las DeepBLue Rough.
Son unas ruedas muy similares a las DeepBlue y las DeepBlue vert edition que ya conocéis. Como siempre, cada kit de cuatro ruedas se tornea como conjunto para garantizar la perfecta concentricidad de las ruedas una vez montadas.
En esta nueva edición os encontrareis con una rueda ligeramente mayor en diámetro que las vert, ya que estas estas pensadas no solo para rampas y parks sino para ser un poco mas "todoterreno". Por esa razón su banda de rodadura tiene un acabado ligeramente áspero que nos dara mas grip sobre superficies irregulares, pero manteniendo su capacidad de deslizar en superficies planas.
La banda de rodadura "picada" de las rough, también contribuye a evitar esas desagradables rayas y marcas que se hacen en unas ruedas nuevas al usarlas en street y que en ocasiones llegan a provocar "saltitos" y marcha irregular de la rueda. En definitiva, unas ruedas un poco mas trabajadas y mas pensadas para que les saquéis el máximo partido ( pero tranquis, que eso no supondrá un incremento de precio, se mantendrán los precios del 2010), espero que os gusten y os den unas buenas sesiones de fingerboarding.
Ya estamos de vuelta del pequeño descanso y continuamos a marchas forzadas con la preparación del próximo stock, que estará listo en no mas de dos semanas.
Habrá novedades, aunque aun no puedo adelantaros mas, casi con total seguridad habrá un acuerdo en exclusiva entre la JKR&DCC y una conocida distribuidora nacional que sera la encargada de la distribución del material standar de la JKR&DCC, los pedidos custom los seguiré atendiendo yo personalmente, ya que cada uno es diferente y se requiere esa atención personalizada.
De momento y en primicia para los seguidores de este blog. una de las novedades de este proximo stock:
Las DeepBLue Rough.
Son unas ruedas muy similares a las DeepBlue y las DeepBlue vert edition que ya conocéis. Como siempre, cada kit de cuatro ruedas se tornea como conjunto para garantizar la perfecta concentricidad de las ruedas una vez montadas.
En esta nueva edición os encontrareis con una rueda ligeramente mayor en diámetro que las vert, ya que estas estas pensadas no solo para rampas y parks sino para ser un poco mas "todoterreno". Por esa razón su banda de rodadura tiene un acabado ligeramente áspero que nos dara mas grip sobre superficies irregulares, pero manteniendo su capacidad de deslizar en superficies planas.
La banda de rodadura "picada" de las rough, también contribuye a evitar esas desagradables rayas y marcas que se hacen en unas ruedas nuevas al usarlas en street y que en ocasiones llegan a provocar "saltitos" y marcha irregular de la rueda. En definitiva, unas ruedas un poco mas trabajadas y mas pensadas para que les saquéis el máximo partido ( pero tranquis, que eso no supondrá un incremento de precio, se mantendrán los precios del 2010), espero que os gusten y os den unas buenas sesiones de fingerboarding.
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