Long Board feeling trucks

  Experimentando con modificaciones un poco mas radicales de lo que acostumbro y buscando a la vez la estetica y la sencillez.he desrrollado este eje, que sin ser una replica exacta de ninguno real...conserva un innegable aire a los conocidos ejes con muelles para long board Sesmic.
  En la mecánica de este eje, el pivot de aluminio es empujado fuertemente hacia arriba por el muelle contra el alojamiento tallado en el cuerpo del eje, obligandolo a centrarse. Cuando hacemos pivotar el eje, debido al tallado interno de la muesca y del pivot de aluminio, hace bajar el pivot y comprime el muelle, haciendo que al soltar vuelva rápidamente a la posición central,tal como lo haría en un Sesmic autentico....con el valor añadido de que aquí conseguimos la misma funcionalidad con un diseño mucho mas sencillo y un solo muelle, mientras que el sesmic utiliza dos laterales.

Aqui os enseño unas fotos de  su set-up que me ha enviado Alberto.
 Si os apetece a modo de feedback, enviarme una foto del vuestro, estaré encantado de publicarlo y añadirlo a una galería de set-ups que crearé en un futuro no muy lejano.

Custom a todo color

Unos cuantos custom variados.....no solo de replicas vive el hombre,XD

MANTENIMIENTO DE RUEDAS Y RODAMIENTOS

 Finalmente aquí esta al articulo que muchos me estabais pidiendo.

   He invertido bastante trabajo en la preparación de este articulo,incluyendo abundante información gráfica para que no resulte pesado.
   Mi consejo es que lo leáis con calma y sin prisas, cuando se trata de temas mecánicos, las prisas sol conducen a errores y a la larga a estropear innecesariamente el material..  Espero que os sirva para hacer mas duradero y mantener en buen estado esas ruedas de las que tan fácilmente nos olvidamos una vez que las ponemos en nuestro finger.

 las paginas estan en formato jpg, podeis leerlas aqui o en el visor de imagenes.

KKS 2011

 Poco podría decir del KKS que no sepáis ya, incluso tiene su propia sección en el blog donde encontrareis tutoriales para ajustarlo y sacarle el máximo partido, vídeo de su montaje,etc,etc.

 Faltaba solo pues renovar su imagen al nuevo estilo.....Hecho:

International greeting

Hy all:
Greetings,especially for all the people who follow the blog from Taiwan, Indonesia, UK, Germany, Netherlands and other places around the world of fingerboard.

 It is my pleasure you like to visit this blog, and I encourage you to make you feel in it, like in your own home.

 Thanks for your visit, and feel free to participate and ask any questions you may have on the fingerboard mechanics, I'll be happy to answer them-

 KInd regards: jkite

 Bueeeeno . . . .se acabaron las vacaciones . . . me he traido de alli una buena serie de fotos de mi nueva spiral girl en plan caribeño que son una chulada. . . . en cuanto tenga un rato y las ordene preparare una de mis reviews fotograficas. . . de momento, un pequeño adelanto:

Modificando ejes 20011

Hoy os traigo un riguroso estreno mundial, je, je... que bastante gente me llevaba pidiendo desde hace tiempo:

La modificación de un eje en vivo y en directo, totalmente a mano y lima...  eso sí, como el vídeo duraba mas de una hora, le he dado al botón de tira millas, para acelerar todo el proceso y mostrároslo en solo unos minutos... acompañado por la relajante melodía " human", cortesía del grupo cautiva.

    Yo aviso. si después de visionar el siguiente vídeo, sufres de ataques de epilepsia, palpitaciones, taquicardia, dificultad para conciliar el sueño, pesadillas, alucinaciones, o cualquier otro tipo de alteración psicosomatica....tomate una tilita,un par de días de reposo....y como nuevo

  Espero que os guste:

JKR&DCC QR Code

Hay que estar con los tiempos....qr code con el logo de la JKR&DCC que te llevara directamente a este blog con solo apuntar a el tu smartphone  con la aplicacion de lector de codigos.

Arandelas conicas ( the begining)

  Este giff fue una de las primeras referencias graficas que subi sobre las ahora tan conocidas arandelas conicas, como vereis, artesania a tope por aquellos tiempos

   Mas de lo mismo. Como curiosidad, si os fijais, en la primera foto que pongo a continuacion, las horrorosas de cobre estan montadas en unos antiguos ejes close-up.

 ...y aqui la joyita de la corona,ja,ja...un video bastante frikky que hice para tratar de explicar el funcionamiento del sistema de gomas y arandelas conicas.

 y este fue el origen de lo que despues seria el KKS ( konik kingping System), asi llamado por seguir la tradicion de la JJKR&DCC de ponerle a todo el nombre mas complicado posible...aunque la verdad es que que si que describe con fidelidad lo que era, aunque claro, con el tiempo la cosa se hizo de un modo mas profesional:

 y no quedaba mal en los packs

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ESTRENANDO BLOG

 Como vereis, este es mi primer experimento de hacer un blog donde la info que genera la JKR&DCC pueda quedar accesible y resultar de utilidad...

En generar informacion tengo cierta experiencia..pero lo que es la gestion y publicacion de un blog, la verdad que me pilla de nuevo, y desde mi inexperiencia intentare hacerlo lo mas atractivo y ameno que pueda, cuento con vuestros consejos, peticiones y ayuda para mejorarlo, añadiendo temas, secciones y demas.
 Un saludo a todos los aficionados al "fingerboard for fun":
                                                                                         Jkite

Ejes 2011

  Este es el primer eje de esta nueva temporada, atras quedan las lineas mas rectas del modelo CM que fue el standar del pasado año. Se imponen las formas redondeadas, maximizando el diametro del hangar y formando un pivot con formas curvas que rota suavemente en el pivot cup. Como ya es habitual, los extremos en suve cono del eje hacen innecesario en los ejes JJKR&DCC la utilizacion de arandelas ya que apoyan directamente sobre la base del rodamiento de la rueda. Las arandelas que veis en este son para minimizar el roce de la tuerca.

LOS TORNILLOS DE LOS EJES ( primera parte)

            Para quien tenga ganas de empezar fuerte, hay va la primera parte del tutorial sobre los problemas que normalmente aparecen en el montaje de los ejes....algo sencillo, o quizá no tanto.

(NOTA: este articulo lo tenia terminado en formato .jpg, en fotos, por eso se muestra asi, para leerlo comodamente, pinchad en la pagina, os saldra la vista de galeria y abajo a la izquierda pinchad en "Show original", eso os mostrara la pagina completa en vuestro navegador y asi lo poneis todo lo grande que querais)