lunes, 31 de diciembre de 2012

el circulo se cierra

  Que cosas pasan....¿os acordais de como empezo la JKR&DCC?

  La primera vez que aparecio la marca en un embalaje de unos ejes fue con aquellos primeros ejes que se hicieron para apoyar a spiral decks en sus inicios, sorteandolos entre sus compradores..por aquel entonces, la marca seguia siendo algo privado...

    En aquel sorteo, alla por el 2009....parece que fue ayer....esos ejes, los unicos JKR que existian por aquel entonces, se los llevo MIkel A.  Gano el concurso, se le enviaron los ejes, y parece ser que le gustaron porque no hace mucho, cuatro años despues, se ha puesto en contacto conmigo  con el siguiente mensaje:

Buenas Jesus he leido en el foro que sigues haciendo ejes por encargo. Me gustaría saber si te podría encargar un par de ejes sencillos. Los básicos sin ninguna decoración ni modificaciones especiales. Para que te hagas una idea soy el dueño de los primeros ejes que hiciste y sorteaste junto a spiral decks hace años. Aun me funcionan bien pero un hangar se partió y le tuve que apañar otro. Por eso te pido otro par. . Un saludo y eskerrikasko

    Por supuesto mikel, aunque apenas tengo tiempo para fabricar, una fidelidad asi, merece que lo saque de donde sea, me alegro de que hayas disfrutado de aquellos ejes, tanto como espero que disfrutes estos, un abrazo.

 

domingo, 30 de diciembre de 2012

Feliz 2013

 FELIZ 2013 A TODOS LOS FINGERBOARDERS DE BUENA VOLUNTAD

   Es tiempo de renovacion, de dejar atras lo viejo y comenzar lo nuevo...

  Es una buena ocasion para tirar por fin algo que guarde como un tesoro durante años...

  Algo que guarde como un recordatorio de o mucho que trabaje para intentar sacar adelante esta ilusionada aventura que fue la JKR&DCC:
  Las limaduras que fui sacando de limar los primeros cien ejes que hice.
  Hoy puedo decir que me quedan muchas mas cosas que esas limaduras para recordarme lo que fue la JKR&DCC. Quedan amigos, quedan muchas innovaciones y mucho curro que hicieron poco a poco que la JKR se ganase un huequito en esto, quedan risas, diversioin, mucho finguer, y quedan cientos de ejes hechos y repartidos por el mundo.

   Gracias a todos por haberlo hecho posible y mucha felicidad en el año que empieza.



sábado, 29 de diciembre de 2012

Secretos del fingerboard, ejes sueltos

  Los ejes sueltos...mejor....peor...la eterna discusion: Bushings blandos, bushings duros?...bushings duros y sueltos, o blandos y apretados?...
  Pues bien, lo cierto es que ninguna de las dos, y esto es un error que comete mucha gente.

  En realidad, por ejes sueltos, lo que se suele querer decir es que se quiere que los eje tengan una gran cantidad de desplazamiento lateral, y para eso, no importa lo blandos que pongamos los bushings si no modificamos adecuadamente el agujero del eje por donde pasa el kingping

  Asi es, si no modificamos el agujero, haciendolo mayor, el eje no podra mas aunque le pongamos unos bushings mas blandos.

   De todas formas, cuando se piensa, o cuando se cree que se prefieren unos ejes mas blandos, es importante dedicar un rato a pensar si lo que queremos es solo una sensacion de mayor suavidad en el eje o tambien una mayor basculacion , ya que los resultados que se pueden conseguir por ejemplo con unos bushungs duros y fuertes de viton, junto con un agujero modificado para permitir mayor basculacion, pueden ser mucho mejores que los que tendriamos solo con unos bushings mas blandos y ninguna modificacion del eje, ya que en el primer caso, aunque el eje bascularia mas, seguiria centrandose con la rapidez y eficacia que le dan unos bushings con una elasticidad dura, mientras que en el segundo caso, no ganariamos nada de basculacion lateral y solo lograriamos una peor respuesta en cuanto al autocentrado de los ejes.



 

lunes, 24 de diciembre de 2012

lunes, 17 de diciembre de 2012

Secretos del fingerboard-La tabla lastrada

  Podría decir mucho sobre cosas que se hacen y cosas que no...podría hablar sobre si estas cosas las hacen raiders conocidos, sobre si son trampas o trucos, o simplemente una forma como otra cualquiera de mejorar, a veces de forma espectacular, como en el presente caso, las prestaciones de tu set-up..

  Podria...pero no voy ha hacerlo...solo dire que hay trucos que no serian posibles sin " alguna pequeña ayudita"...que cada cual piense lo que quiera.






































2 comentarios:

pues otra idea sería hacerlo con imán en vez de plomo...
las caídas en railes o material metálico son más "perfectas"...
también tiene sus ventajas a la hora de hacer fotos sin que aparezcan los dedos...

jueves, 6 de diciembre de 2012

¡¡Por fin un podcast de fingerboard¡¡

  Con ya cuatro capítulos, Jospe, desde su pagina Fingercan, se ha atrevido con la difícil y nada sencilla tarea de  echar a andar un podcast con el fingerboard como única temática.

  Grabando sin efectos y de una forma supernatural, Jospe nos abre una nueva forma de ver y entender la comunicacion sobre fingerboard, y nos anima a debatir y comparar ideas e impresiones.

  No os lo perdais:


Low Profile trucks

  ...Dicho y hecho.

  En los ejes del post anterior solamente se rebajo la altura de la base, cosa que causa el problema que os comento en el articulo.

  En estos se ha retrasado casi un milímetro el centro del pivot cup y se ha roscado la base desplazando el tornillo lo mas adelante posible. También se ha agrandado ligeramente el agujero por donde pasa el kingping en la parte superior del eje para que este pueda desplazarse un poco mas hacia adelante, y se ha utilizado un KKS con el bushing inferior rebajado un milímetro en altura

  Con todo ello, finalmente se consigue un eje de un perfil increiblemente bajo que no levanta mas de ocho milimetros de la tabla y como podreis apreciar comparandolo con la foto del anterior articulo, con un correcto angulo y encaje del pivot en su apoyo.


domingo, 2 de diciembre de 2012

El gran problema de rebajar la altura de los ejes

  Pues si. Como dice el titulo, hay un gran problema si queremos rebajar la altura de unos ejes.

  Esto ocurre en cualquier eje, pero como asi es como yo lo hago, me refiero especialmente a cuando intentamos hacerlo modificando unos wide Tech deck, spinal, o cualquiera de las otras muchas copias similares que hay en el mercado.

    Cuando digo wides tech deck, me refiero a la forma y medidas típicas de esos ejes, que a día de hoy son un standar de las medidas que un eje correcto debe tener.

  Personalmente suelo trabajar con ejes Spinal porque la calidad del metal y de su fundicion en el modelado del eje es bastante mejor que en otros ejes que he probado, especialmente en ejes comprados al por mayor en ebay desde hong kong, he comprobado que la calidad del moldeo es bastante inferior.

 Por fuera el eje es identico y no dara ningun problema en su uso, pero cuando lo que pretendemos es modificarlos, variar su forma y sus medidas, y finalmente, darles un acabado pulido y elegante, nos encontramos frecuentemente con microporos ( y otras veces no tan " micro", sino verdaderos agujeros) en el cuerpo del eje que afean su superficie, cuando no incluso que afectan a su resistencia.

   En mi caso, que he gastado cientos de esos ejes, eso no es problema, simplemente, cualquier eje con la mas mínima imperfección va directamente a la basura, aunque eso supone en ocasiones perder un montón de horas de trabajo ya invertidas en el, pero en el caso de alguien que compra unos pocos ejes para probar a modificarlos y hacerlos mas a su gusto, puede significar haber tirado el dinero y el tiempo empleado a la papelera, por eso os recomiendo que incluso si solo los queréis para hacer pruebas, partáis siempre de un eje con la mejor calidad posible, aunque eso suponga gastar un poco mas, a la larga, supondrá un ahorro de dinero, tiempo y trabajo.

  bueno, y despues de este pequeño rollo, volvamos a lo que íbamos, rebajar la altura de los ejes:



  Personalmente no me desagradan los ejes altos, aunque si que es verdad que un eje mas bajo da mayor estabilidad y mejora el control en todos los trucos que inplican giro transversal ( prácticamente todos excepto shovits e impossibles)
  Si unimos eso al hecho de que al acercar el peso del eje al eje de giro de la tabla también reducimos vibraciones y " efectos de palanca", es evidente que rebajar la altura de los ejes es una opción interesante para cualquiera que busque un mayor control y precisión en su fingerboard...y ahora viene el problema:

  El problema es que no se puede, no al menos si queremos que el eje siga siendo realmente funcional y que mantenga sus prestacioines de amortiguacion y direccionabilidad( esto es: que el eje gire cuando se baja uno de sus lados, dando asi control sobre la direccion del fingerboard)

  Como en realidad un fingerboard prácticamente siempre se desplaza en linea recta, y cuando cambia de dirección suele hacerse haciendo slides mas que direccionandolo como haríamos en un skate, hay gente que opina que esa caracteristica de "tener direccion" en el finger no es necesaria( de hecho incluso grandes y conocidas marcas le han dado poca o ninguna importancia a que sus ejes mantengan esta importantisima cualidad), pero lo cierto es que esto es un gran error, y os dire porque.
  Aunque efectivamente un finger no necesita que dirijamos su dirección constantemente variando la presión ( lo que seria el peso del cuerpo en un skate), mover el finger, es decir, variar su direccion no es lo unico que un eje que gire correctamente hace.
   En realidad el sistema de giro de un eje hace algo mucho mas importante, algo que los que usan malos ejes, lo que despues les obliga a llevarlos totalmente flojos para poder moverlos, y creen por ello que les gustan los ejes muy flojos sin ser asi en realidad deberían tener muy en cuenta, y lamentablemente no lo hacen:
 El sistema de giro del eje tiene la mision principal de autocentrar el eje tras un truco, mientras el finger esta en el aire, haciendo asi que en la recepción el eje este centrado y el finger no haga movimientos extraños, ni tenga tendencia a irse hacia los lados al caer el truco.

  Lo pongo en negrita porque esto es algo que marcas y fingerboarders se empeñañ en ignorar....y no deberian....
   Que un eje funcione como debe es algo fundamental para todo el que pretenda tener un verdadero control sobre lo que hace con el finger.....

  ¿que hay muchos grandes raiders que tienen control aunque lleven unos ejes malos, o sueltos, o totalmente apretados?....si, por supuesto que los hay, la inmensa mayoria....

  Pero que haya una mayoría de gente que desperdicie su tiempo y su talento logrando hacer con un material inadecuado lo que con el material correcto les habría llevado muchísimo menos tiempo y esfuerzo, no significa que todos debamos ser igual de tontos y desperdiciar nuestro tiempo y nuestro esfuerzo para conseguir lo mismo.

   Aunque ya he conseguido rebajar bastante algunos ejes, me sigo encontrando con el problema de que la distancia entre el kingpin y el pivot se acorta a medida que bajamos la altura de la base y lo cierto es que no estoy aun contento con el resultado, que es el que vereis en la siguiente imagen...pero estoy trabajando en ello y espero tener el problema resuelto antes de estas navidades y poder enseñaros un eje verdaderamente bajo y totalmente funcional....deseadme suerte.